O senador Wellington Fagundes (PL) voltou a cobrar, oficialmente, a situação das obras no Trevão de Rondonópolis, um dos principais gargalos logísticos e de segurança viária do sul de Mato Grosso. O parlamentar encaminhou ofícios aos órgãos responsáveis, solicitando informações atualizadas sobre o andamento das intervenções, prazos e providências para a continuidade das obras.
A cobrança reforça uma atuação que não é recente. Fagundes articula há anos melhorias estruturais no Trevão, ponto estratégico de ligação entre as BRs 163 e 364, por onde circulam diariamente milhares de veículos, incluindo o transporte da produção agrícola, cargas industriais e o intenso tráfego urbano da cidade.
O senador acompanhou de perto a revisão contratual que garantiu novos investimentos da concessionária Nova Rota do Oeste, com previsão de recursos superiores a R$ 90 milhões para o Trevão e em outubro recebeu da ANTT a sinalização de que a ordem de serviço seria emitida até o fim do ano.
“Não basta anunciar obra. É preciso acompanhar, cobrar e garantir que ela avance. O Trevão é uma questão de segurança, de vidas, de desenvolvimento e de respeito com quem vive e trabalha em Rondonópolis”, afirmou o senador.
Cobrança também ao Governo do Estado
Além da cobrança junto aos órgãos federais, Wellington Fagundes também encaminhou ofício ao governador do Estado, Mauro Mendes, solicitando providências administrativas para acelerar e priorizar as obras de melhorias e duplicação do anel viário de Rondonópolis, no perímetro urbano da MT-270, especialmente no cruzamento com a MT-130.
No documento, o senador destaca que o trecho entre as rodovias MT-130 e MT-270 tem sido palco recorrente de acidentes e mortes, o que reforça a urgência da intervenção.
Segundo Wellington, o objetivo é melhorar a trafegabilidade, reforçar a iluminação, reduzir acidentes e aumentar a fluidez e a mobilidade urbana, especialmente no sentido norte, que interliga a MT-130, a Concessionária Morro da Mesa e a BR-364.
Compromisso que vem de décadas
A cobrança atual se soma a um histórico consistente de investimentos e articulações em favor de Rondonópolis, que remontam a 2003, quando Wellington Fagundes já atuava pela ampliação da interseção da BR-163/364 com a Avenida Presidente Médici.
Desde então, o senador participou diretamente da viabilização de obras estruturantes como: adequações e duplicações nas BRs 163 e 364; travessia urbana de Rondonópolis; duplicação do Trevão ao Córrego Lourencinho; pavimentação e drenagem de avenidas e bairros inteiros, como Jardim das Paineiras, Sagrada Família, Boa Vista e Distrito Industrial; implantação da Avenida de acesso ao Parque Siriema (Avenida Poguba); melhorias na Avenida Rio Vermelho, Avenida Bandeirante, Avenida Ponce de Arruda e Beira Rio; além da duplicação do anel viário, essencial para retirar o tráfego pesado do perímetro urbano.
Para Wellington Fagundes, infraestrutura é instrumento de desenvolvimento humano e social, não apenas obra física.
“Eu sou pré-candidato ao governo e sei que não se faz um Estado apenas com obras, mas com planejamento e sensibilidade social. Infraestrutura é um meio para gerar segurança, oportunidades, emprego e qualidade de vida para a nossa gente”, acrescentou.
